奧迪a4l修燒機油是怎樣一個過程？

奧迪 A4L 修燒機油的過程比較復雜。

首先，把汽車發動機及相關零部件全部拆解下來，打散整個發動機構造，包括缸頭、缸體、附帶發電機等零部件。

拆解后，所有部件逐一除油垢并用汽油清洗干凈，再無塵封存待裝。缸體部分常需更換活塞、火花塞、活塞環、正時鏈條等部件，若缸體有裂紋或空洞，還得專業焊接。缸頭部分得打磨氣門，將每個汽缸口的氣門口磨平防止漏氣，提高氣密性。

汽車燒機油往往是活塞環、缸壁過度磨損，導致缸內汽密性降低、缸壓下降，加劇燒機油。

維修時，部件和零配件要區分放置、有序拆解清洗，內部配件該換則換。新舊活塞對比，活塞很關鍵，它是汽車發動機的“心臟”。

重新組裝發動機要精準對位，油管銜接對聯，配件間磨合。組裝后要冷熱交替重新磨合。

燒機油的原因主要有：廢氣閥問題，要用 AF 型號改進版；活塞環卡死，被積碳堵死喪失刮油作用；機械損傷，缸壁出現溝槽，機油滲入燃燒室燃燒；渦輪增壓器壞了，不過 20 萬公里以內車概率小；氣門油封老化。

正常燒機油標準是 5000 公里燒一升屬于正常機油損耗，超過則是燒機油。

免拆治理燒機油施工前要確認：廢氣閥更換改進款；確保凸輪軸數據正負 3 之內；確認缸壁無機械損傷；先對進氣管道清理積碳。

施工時，先檢查缸壓、有無揦缸和缸內積碳情況；將免拆治理燒機油的 1 號產品分別加注到缸內浸泡，嚴重的要進行 2 次浸泡；抽取 1 號產品液體，反復操作；浸泡后清理殘余液體，加入機油，啟動車輛察看是否有異常；熱車到 90 度。

第二天繼續盤缸，讓產品液體和積碳更全面接觸清理。之后更換火花塞、機油、機油濾芯，加注 2 號和 3 號產品軟化氣門油封和活塞環，修復發動機內部機械損傷。

最后裝好所有東西著車，起初可能發動機抖動，屬正常，怠速運行一段時間會平穩。然后路試檢驗效果。

總之，奧迪 A4L 修燒機油要精心操作每個環節，才能有效解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）