發動機燒機油該怎么處理？

發動機燒機油是個讓人頭疼的問題，但別慌，咱們一起來看看怎么處理。

先確定外部配件有沒有問題，檢查好缸壁有沒有嚴重磨損，沒嚴重磨損就不用大修發動機。

燒機油的原因有很多。機油不好、發動機油環設計問題、積碳等都可能導致。現在假機油不容易買到，4S 店原廠機油也沒那么差。長期不清潔油路、燃燒不充分，容易讓油環小孔堵塞，導致燒機油。

檢查燒機油可以從這幾個方面入手：用負壓儀測試廢氣閥，看是否通暢；車子停放一晚后，冷啟動前用內窺鏡看氣門油封有無老化；通過火花塞孔徑用內窺鏡觀察缸壁有無磨損、機油情況；檢查缸筒有無拉傷，用氣缸壓力表測熱車后的缸壓；查看火花塞頂部有無結焦；檢查油底殼有無漏油。

目前市場上的修復方式有多種，但不是都靠譜。比如加熱修復，操作時要拆油底殼，還可能腐蝕缸壁和活塞頂部。泡缸免拆修復本質也是加熱，有腐蝕風險。超聲波免拆修復同樣有加熱和腐蝕問題，而且全鋁發動機不能用。

邊緣化的修復方式也不太理想。干冰清洗容易導致缸壁變形，對解決燒機油沒多大用。PEA 聚醚胺只是溶劑，清潔積碳效果有限，無法釋放活塞環。碳無敵能清潔缸內積碳，但不能解決活塞環問題。機油類修復劑無法從根源解決燒機油。

最科學安全的辦法是使用司有普活塞環釋放劑。有機油款和燃油款，能清潔缸內積碳和油路，安全無腐蝕，釋放活塞環，解決燒機油問題。

總之，遇到發動機燒機油別慌張，按這些方法檢查處理，問題就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）