點火正時是怎么回事？

點火正時是指在發動機的工作過程中，點火系統向火花塞提供高壓火花的準確時刻。

為達到最佳點火效果，發動機設計規定了固定的點火提前角，也就是氣缸內混合氣從點火開始到活塞上行至上止點時曲軸所轉過的角度。這個角度通常在發動機曲軸末端的正時齒輪上有明顯標記。

點火提前角并非固定不變，它由發動機性能、轉速、負荷以及燃燒汽油質量等因素共同影響。為保證發動機在各種工況下都能實現最佳點火，分電器上設置了自動和人工點火提前角調節裝置。所以，在安裝分電器總成和更換燃油品種時，可以手動調整起始點火提前角，這就是點火正時。

調整點火正時的步驟因發動機構造不同會有細微差別，一般如下：先檢查斷電器觸點間隙，正常在 0.35 至 0.45mm，必要時調整；手搖轉發動機，讓第一缸活塞處于壓縮行程上止點，可通過拆下火花塞用手指堵孔感受壓力并轉動曲軸使正時記號對準；旋松斷電器殼體的夾板固定螺釘，拔下分電器蓋中央高壓線，使其離缸體 3 至 4mm，接通點火開關，旋轉斷電器外殼使觸點閉合再反向轉動到高壓線端與缸體跳火，此時觸點剛分開；旋緊螺釘，裝回分電器蓋和火花塞，按分火頭旋轉方向和點火次序接好各缸分高壓線。

合理的點火正時能讓燃燒更有效，提高發動機性能和燃油經濟性。如果點火正時不當，比如點火提前，可能導致爆震，損壞發動機；點火延后則會燃燒不完全，影響動力和燃油經濟性。

要優化點火正時，可以從幾個方面入手：選擇高質量燃料改善燃燒效率；定期維護點火系統，確保火花塞正常工作；對引擎進行改裝，升級點火系統等。總之，點火正時至關重要，要確保其準確和安全，提升發動機整體表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）