變速器的代號(hào)有哪些應(yīng)用場(chǎng)景

變速器的代號(hào)在汽車領(lǐng)域有著多種應(yīng)用場(chǎng)景。

常見(jiàn)的變速器代號(hào)如 MT、AT、AMT、CVT、DCT 等，各自在不同車型中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

MT 即手動(dòng)變速器，常見(jiàn)有 5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)，技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)方便且駕駛樂(lè)趣高，但操作繁瑣，易熄火和頓挫。

AT 是自動(dòng)變速器，擋位多樣，如 P、R、N、D、2、1 或 L 等。技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定，成本高、開(kāi)發(fā)難度大，不過(guò)仍是目前最普及的類型，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

AMT 為半自動(dòng)變速器，無(wú)需離合器踏板，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但頓挫感嚴(yán)重，目前多應(yīng)用于 A0 級(jí)車型。

DCT 雙離合變速器，不同廠家叫法不同，如大眾叫 DSG，奧迪叫 S-tronic，保時(shí)捷叫 PDK。它換擋速度快、傳動(dòng)效率高，但散熱困難，部分車型有頓挫感，制造精度要求高。

CVT 是無(wú)級(jí)變速器，平順性高，幾乎無(wú)頓挫感，但扭矩有限，維修不便，國(guó)內(nèi)加工制造相關(guān)部件條件有限。

在實(shí)際應(yīng)用中，MT 適合追求駕駛樂(lè)趣、對(duì)操控有要求且不介意操作繁瑣的駕駛者。AT 適用于大多數(shù)普通駕駛者，操作方便。AMT 則更適合對(duì)駕駛便利性有一定要求且注重成本的用戶。DCT 對(duì)于追求換擋速度和傳動(dòng)效率的消費(fèi)者較合適。CVT 則適合追求行駛平順性、主要在城市道路行駛的駕駛者。

愛(ài)信最新代縱置 8AT 變速器型號(hào)有 AA81E，主要應(yīng)用于雷克薩斯、豐田皇冠日版 majesta、豐田皇冠 2.0t、卡宴、途銳等車型。其擋位傳動(dòng)比設(shè)計(jì)合理，能更好匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，還在液力變矩器、殼體和傳動(dòng)齒等方面進(jìn)行了升級(jí)，提高了剛性，降低了振動(dòng)和噪聲。

總之，不同的變速器代號(hào)在汽車中有著不同的應(yīng)用場(chǎng)景，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣選擇適合的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）