變速器壓濾器有哪些制造工藝

變速器壓濾器的制造工藝主要包括以下幾個方面：

首先是壓濾器的結構設計。壓濾器通常包括連接座和蓋子，兩者連接構成容置腔以容置濾芯。連接座上設置有安裝部，用于與變速器殼體可拆卸連接，還設有第一進口和第一出口，用于與變速器殼體側壁上的殼體油道連接。

在制造過程中，要注意零件的加工精度和材料選擇。比如連接座和蓋子，一般會選用耐壓性高的金屬材質，以保證其在使用中的穩定性和可靠性。

對于蓋子與連接座的連接方式，常見的有焊接，這種方式能保證連接部的密封性良好。

在進出口與變速器殼體的連接處，通常會設置密封墊，以防止油液滲漏。

在一些壓濾器中，還會在濾芯的另一端敞口安裝旁通閥，并在旁通閥上安裝濾網用于過濾油液。濾網可以采用金屬編制而成，使用強度高，能延長使用壽命。

此外，為了保證壓濾器在安裝和使用中的穩定性，還會在一些關鍵部位進行特殊設計。比如在殼體遠離敞口的一端設置凸起端，在凸起端的側壁上開設定位槽，用于檢驗壓濾器的安裝狀態。

總之，變速器壓濾器的制造工藝需要綜合考慮結構設計、材料選擇、加工精度以及密封和穩定性等多個方面，以確保壓濾器能夠高效、可靠地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）