車輛發動機維修應該怎么做？

車輛發動機維修應該這樣做：

如果發現潤滑油消耗異常，可能是發動機活塞密封有問題，活塞與氣缸壁間隙大導致燒機油；也可能是零部件磨損嚴重，間隙過大；還可能是潤滑油不達標。維修時，先檢查油質、油量，必要時換油。然后排查零部件，看是否因磨損、間隙大或機油壓力高導致機油上躥。注意機油滲漏可能是密封墊老化、氣門卡死。

發動機過熱故障也常見。當冷卻液溫度異常報警，要先停車，熱車時不能馬上停機或加注冷卻液，等溫度正常后操作。檢查冷卻液是否泄漏，不少的話，排查節溫器、風扇散熱器故障和水箱是否堵塞。

發動機艙有異味要重視。可能是發動機周邊導線燒焦或融化，也可能是保養時涂抹的油脂受熱揮發。發現異味應立即停車，先檢查線路，修復燒焦或短路的部分。排除線路問題后，再考慮是不是發動機表面油液、異物受熱揮發或燃燒。

尾氣顏色異常能反映發動機故障。黑色尾氣是燃油燃燒不充分，要檢查進氣相關傳感器；白色尾氣可能是火花塞故障或燃油品質不良；藍色尾氣可能是機油上躥，燒機油了，可能是活塞環或氣門油封問題，要及時排查更換。

日常保養也很重要。要檢查防凍液、玻璃水、剎車油的液面位置，合適的位置在不低于線不超過線中間偏上。還要檢查電瓶的電解液、正負極莊頭是否松動，清除氧化物。定期檢查和更換機油，觀察機油顏色和液面。檢查或更換空氣濾芯器，不太臟可用高壓吹凈。春天過后要檢查清洗散熱器和進氣道，吹凈雜物。檢查發動機艙內的橡膠皮管是否老化皸裂、電線是否開膠，零件螺絲是否松動，各處皮帶強度是否夠。做好這些，能讓發動機更健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）