汽車發動機喘振是怎么回事？

汽車發動機喘振是個讓人頭疼的問題，下面就給您詳細說說原因和解決辦法。

發動機喘振的原因有很多。混合氣過濃或過稀、點火燃燒不完全，比如發動機缺缸、某缸無高壓火、點火能量小、噴油嘴不噴油、霧化不良、該缸壓縮壓力過低等，都會導致喘振。點火高壓低、能量小、高壓線漏電，燃油系統油壓過低，噴油嘴噴油不良，各缸噴油嘴噴油量不平衡，傳感器信號不正確，使發動機控制電腦噴油信號與實際工況不匹配，廢氣排放控制系統故障，發動機機械部分和真空漏氣等，也是造成喘振的常見原因。

造成怠速喘車故障的原因基本與怠速抖動不穩相同，但怠速控制閥故障、真空漏氣和廢氣再循環閥在怠速時不能關閉，是發生怠速喘車的主要原因。

如果遇到發動機喘振，您可以這樣做。首先檢查底盤，看離合器是否打滑，制動器是否拖滯。然后檢查進氣系統是否漏氣，進氣軟管有無破損，接頭是否松脫，廢氣再循環系統 EGR 閥是否能關閉。接著檢查空氣濾清器是否堵塞。再檢查燃油壓力是否偏低，如果偏低，應分別檢查燃油壓力調節器、燃油濾清器、燃油泵。拆檢噴油嘴，看是否有堵塞現象。檢查點火系統，檢測點火正時是否合適，檢查是否高壓火花弱，檢查點火系統是否漏電，拆檢火花塞，看電極間是否有積炭，間隙是否合適，是否會出現缺火現象。檢查是否有個別缸不工作，方法是逐缸斷火，如果某缸斷火發動機無任何變化，說明該缸工作不良。

另外，還要檢查電子控制系統，包括空氣流量計或歧管壓力傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、氧傳感器等。

總之，發動機喘振不可小覷，及時排查原因并解決，能讓您的愛車保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）