制動力分配系統(tǒng)是什么？

制動力分配系統(tǒng)也叫 EBD（Electronic Brakeforce Distribution），是汽車制動系統(tǒng)中的關鍵技術。

當您踩下剎車踏板時，這一系統(tǒng)能在極短時間內(nèi)對四個車輪與地面的摩擦力進行高速計算，并據(jù)此調(diào)整制動力，實現(xiàn)制動力與摩擦力的最優(yōu)匹配。

比如車輛在濕滑或不平的路面行駛時，它能實時調(diào)整，給各個車輪施加不同制動力，保證車輛穩(wěn)定和安全。這樣能避免因制動力不均導致的車輛打滑、側(cè)翻等危險，尤其在緊急制動或轉(zhuǎn)向時，確保車輛操控安全。

EBD 還是 ABS 的輔助功能，能提高 ABS 工作效果，進一步提升汽車安全性能。它的工作原理是，在汽車制動瞬間，利用傳感器分別對四個車輪的不同地面附著狀態(tài)進行感應和計算，得出不同的附著力數(shù)值，然后控制四個車輪的制動裝置，以不同方式和力度實施制動，并在運動中快速調(diào)整，使制動力與附著力相匹配，讓車輛在制動過程中平穩(wěn)安全行駛。

汽車緊急制動時，EBD 會在 ABS 之前動作，自動根據(jù)重力和路面條件，以前輪為基準比較后輪輪胎的滑動率，調(diào)整油壓，獲得更平穩(wěn)的剎車效果。

在車輛常規(guī)制動時，EBD 還會根據(jù)車輛載重情況平衡前后輪制動力分配，使制動力達到最佳效率，明顯縮短制動距離，制動時保持車輛平穩(wěn)，提高行車安全性。

如果制動力分配系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能是電瓶沒電，這時充電或更換電瓶就行。要是內(nèi)部機械機構，像分配閥、空氣腔等部件有問題，就得進行調(diào)整和修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）