途樂渦輪增壓改裝效果如何？

途樂渦輪增壓改裝效果不錯。

途樂原車配備 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發動機，后期是可以改裝渦輪增壓的。

改裝后，動力會有明顯提升。比如 4.0 自然吸氣發動機改完機械增壓后，效果可與 5.6 的媲美。在不影響發動機和變速箱的情況下，動力能提升 35%至 40%，扭矩提升 25%至 30%，進氣壓力在 0.5bar 之內。

途樂適合加裝機械增壓，輸出線性，動力平順，更適合攀爬越野。改裝后的質量不用擔心，比如采用日本 HKS 原裝正品的本體，其他配件由 AnroT 公司專門為陸巡研發定制。從 09 年投入 HKS 增壓套件在市場以來至今還沒有車主反映機械增壓出現故障。

油耗方面，市區油耗稍微增加 0.5 至 1L 左右，在高速上要比原車略微省油，綜合來說正常行駛的話基本上和原車油耗差別不大。安裝方面，不會破壞原車結構，采用原廠布局，有一套獨立的水冷系統和油冷系統，不需要切割、焊接，只是在原車的基礎上進行加裝。增壓器維護方面，每兩年或者 8 萬公里更換一次增壓油即可。

另外，途樂的發動機本身技術先進，采用了電子節氣門 ETC 、連續可變氣門正時控制 C-VTC 等技術，提高了進氣效率及熱能的利用，減少了損耗，關鍵運動部件采用超精磨研細技術也使噪音大為降低，諸多高科技的應用保證了發動機與車同壽命。

總之，途樂渦輪增壓改裝效果理想，但要認準專業改裝，以確保效果和車輛的穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）