什么是扭力限制器

扭力限制器是一種重要的保護裝置。

它常用于動力傳動的主、被動側之間，當發生過載故障，也就是扭矩超過設定值時，會產生分離，從而有效保護驅動機械及負載。

常見形式有磨擦式和滾珠式。其安裝結構形式多樣，包括軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。

扭力限制器主要應用在印刷設備、電池工業、鐵屑輸送機、輸送生產線、分割器等多個領域。在機器出現故障時，它以滑動的方式限制傳動系統傳動，保護器械設備。

從工作原理來分，扭力限制器分為機械式和電氣式兩類。

機械式的包括扭矩限制器、扭矩保持器和直線限力器。

滾珠型扭矩限制器制造簡單、工作可靠，過載時滑動摩擦力矩小，動作靈敏度高，自動恢復精度高，結構形式豐富，是自動化工業生產的理想產品。

摩擦型扭矩限制器過載時因摩擦消耗能量緩和沖擊，工作平穩、調整和使用方便、維修簡單、靈敏度較高，用于轉速高、轉動慣量大的傳動裝置，應用廣泛。

扭矩保持器是一種摩擦型的扭矩限制器，主要用于低速時的滑移使用場合，能夠達到很高的控制精度，如收放卷的張力控制等設備上的扭矩控制。

直線限力器用于軸向負載過載保護，一旦軸向的推力或者拉力出現過載，會立即跳閘，完全切斷傳遞動力，保護機器及設備不因過載而損壞。

電氣式過載保護器能通過監視電流而迅速檢測出電機過載，反應時間快，能避免昂貴設備損壞。

總之，扭力限制器在保護機械設備、確保生產安全和穩定運行方面發揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）