3.0 汽車發(fā)動機怎么樣？

3.0 汽車發(fā)動機性能出色。

以大眾集團的 EA839 系列 3.0V6 發(fā)動機為例，它迎來了進化。功率方面，EA839 3.0T 版本發(fā)動機功率得到提升，在售的 Audi S4 系列產(chǎn)品最大功率 354 馬力，最大扭矩 500 牛·米，EA839 Evo 則將功率和扭矩分別提升到 367 馬力和 550 牛·米。

輕混系統(tǒng)上，適配新的 P3 構(gòu)型 48V 輕混系統(tǒng)，能提供低速純電能力，更環(huán)保，而奔馳和寶馬在這方面采用的是 P2 構(gòu)型。

渦輪增壓器方面，EA839 Evo 給到 VTG 渦輪增壓器，取代旁通閥式渦輪增壓器，在 1700rpm 轉(zhuǎn)速下達成 550 牛·米扭矩平臺。

同時，新的 V6 發(fā)動機配備兩個水冷中冷器，冷卻效率更高，能適應(yīng)爬坡、拖掛等低速高負荷情況。

壓縮比從 11.2 提升到 12.0，燃油噴射壓力從 250bar 提升到 350bar，性能提升且燃油經(jīng)濟性更好。

還在頭段設(shè)計了一個三元，后邊兒的 GPF 做了兩個種類，為應(yīng)對國 7 和歐 7 排放標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。

未來適配方面，將配備全新 7 速雙離合變速箱，一些車型如新一代 Audi S4 系列、新一代 Audi S5 等將換裝 quattro Ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)。新款奧迪 Q8 或 2026 款奧迪 Q7 車型可能搭載適配 P3 構(gòu)型的 8AT 手自一體變速箱版本，8 速手自一體變速箱未來還會有 P2 構(gòu)型版本以適配全新高壓插混車型。國產(chǎn)車型下一代奧迪 A6L（C9）預(yù)計搭載，新一代奧迪 RS6 則會裝配 EA839 Evo 的 2.9T 版本。

總之，3.0 汽車發(fā)動機在性能、環(huán)保、燃油經(jīng)濟性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）