制動系統是什么東西？

制動系統是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。

它的作用可大了，能讓行駛中的汽車按照駕駛員的要求強制減速甚至停車；讓已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；還能使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器 4 部分組成。供能裝置包括空壓機、儲氣筒、調壓閥、安全閥、進氣濾清器、排氣濾清器、防凍器、多回路壓力保護閥等；控制裝置有剎車踏板、手剎等；傳動裝置有機械式、液壓制動、氣壓制動等，采用兩種以上傳能方式的就是組合式制動系統；制動器是能讓運動部件減速、停止或維持停止狀態的裝置。

制動系統的工作原理（以液壓制動為例）是利用與車身相連的非旋轉元件和與車輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪轉動或轉動的趨勢。制動系統不工作時，蹄鼓間有間隙，車輪和制動鼓可自由旋轉。需要制動時，腳踏下制動器踏板通過推桿和主缸，使主缸油液在一定壓力下流入輪缸，并通過兩輪缸活塞推使制動蹄繞支承銷轉動，上端向兩邊分開而以其摩擦片壓緊在制動鼓的內圓面上，不轉的制動蹄對旋轉制動鼓產生摩擦力矩，從而產生制動力。要解除制動，將制動蹄拉回原位，制動力就消失。

目前制動系統主要有鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器通過制動蹄與制動鼓的摩擦產生制動力，而盤式制動器的制動盤和制動鉗相互作用來制動。

另外，制動系統可能出現一些故障。比如制動效能不良，可能是總泵、分泵、制動器有故障，或制動管路中滲入空氣；制動突然失靈，原因可能是總泵內無制動液、總泵或分泵皮碗破損等；制動發咬，可能是制動踏板沒自由行程、總泵或分泵故障、制動蹄與制動鼓間隙過小等；制動跑偏，可能是兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一、前輪分泵故障、兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一等。

總之，了解制動系統對于保障行車安全至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）