制動(dòng)系統(tǒng)主要零部件有哪些？

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的主要零部件有很多。

盤(pán)式制動(dòng)器的主要零部件包括制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)由合金鋼制造，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；分泵固定在制動(dòng)器底板上；制動(dòng)鉗的兩個(gè)摩擦片裝在制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)，分泵活塞受液壓推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)。這種制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕泥水侵襲。

鼓式制動(dòng)器的主要零部件有底板、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、輪缸（制動(dòng)分泵）、回位彈簧、定位銷(xiāo)等。鼓式制動(dòng)器成本較低，在一些經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)后輪和駐車(chē)制動(dòng)中仍有應(yīng)用。

通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器為了進(jìn)一步提高制動(dòng)性能，在制動(dòng)盤(pán)上打有許多小孔，或設(shè)計(jì)成空心通風(fēng)式，加速散熱效果。

性能較好的陶瓷制動(dòng)盤(pán)能承受 1400°C 高溫不變形、不產(chǎn)生裂縫、不抖動(dòng)，比鑄鐵制動(dòng)盤(pán)質(zhì)量降低約 50%，摩擦系數(shù)高約 25%，表面硬度高，磨損小，使用壽命長(zhǎng)，但價(jià)格非常高，一般用于高級(jí)轎車(chē)或賽車(chē)。

另外，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)能在緊急情況下自動(dòng)提供更大壓力，縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)安全性，對(duì)腳力較差的駕駛者尤其有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）