bas制動(dòng)輔助系統(tǒng)是什么？

BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)是汽車上一種重要的安全配置。

它能夠通過判斷駕駛者踩剎車踏板的速度和力量，來(lái)推測(cè)駕駛者的緊急制動(dòng)意愿。

當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到駕駛者忽然以極快的速度和力量踩下剎車踏板時(shí)，會(huì)判定為需要緊急制動(dòng)。這時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行加壓，在不到 1 秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，從而有效縮短剎車距離。

BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)分為機(jī)械式和電子控制式兩種。

機(jī)械式 BAS 是在普通剎車加力器基礎(chǔ)上修改而成，剎車力量不大時(shí)起到加力器作用，隨著剎車力量增加，壓力室壓力增大，啟動(dòng) ABS。

電子控制式 BAS 的剎車加力器上有傳感器，向 ABS 控制器輸送踏板行程和移動(dòng)速度信息，若判斷為緊急剎車，會(huì)開啟加力器內(nèi)螺線閥門，加大壓力室內(nèi)氣壓提供助力。

雖然 ABS 能縮短剎車距離、防止車輛剎車時(shí)失控，但在緊急制動(dòng)時(shí)，很多駕駛者由于不夠果斷或踩踏力不足無(wú)法快速觸發(fā) ABS，浪費(fèi)制動(dòng)時(shí)間。而 BAS 系統(tǒng)正好彌補(bǔ)了這一缺陷，它可以借助油門和制動(dòng)系統(tǒng)上的感應(yīng)器，判斷駕駛者操作，及時(shí)輔助增強(qiáng)制動(dòng)力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的駕駛者在緊急情況時(shí)不能快速及時(shí)制動(dòng)。但有了 BAS 系統(tǒng)，車輛在 100km/h 速度下緊急制動(dòng)，制動(dòng)距離能縮短 45%，且不會(huì)出現(xiàn)車輪抱死問題。對(duì)于腳踝及腿部力量不足的駕駛者，比如老人或女性，BAS 系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）