星瑞中保研碰撞測試情況如何？

吉利星瑞在中保研碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，標(biāo)配 8 氣囊，中高配還增加膝部氣囊，全車安全帶未系提醒功能也有配備。在被動安全方面，CMA 超級母體之下的車身結(jié)構(gòu)主要部位采用高強度鋼材打造，抗碰撞能力極強。車身高強度鋼占比高達 72.98%，熱成型鋼比例達到 19%，核心區(qū)域如 A/B 柱、前圍橫梁、門檻梁等采用大量超高強度鋼和熱成型鋼，極大提升了乘員艙的強度。

主動安全配置也十分豐富，標(biāo)配有 6 氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤、12.3 英寸液晶儀表等。還配有 AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預(yù)警、LKA 車道保持輔助等駕駛輔助功能，能有效識別車輛、行人、騎行者等，讓自動緊急制動更安全。

在最近的 30%偏置碰發(fā)動機下沉技術(shù)公開試驗中，星瑞以 65km/h 的速度直面嚴(yán)苛考驗。碰撞瞬間，車身迅速響應(yīng)，A 柱、B 柱等關(guān)鍵部位幾乎無變形，四車門正常打開，乘員艙保持完整，氣囊正常引爆。發(fā)動機下沉技術(shù)在碰撞時發(fā)揮關(guān)鍵作用，避免對乘員艙造成沖擊，降低乘員受傷風(fēng)險。

總之，吉利星瑞在中保研碰撞測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，充分證明了其卓越的安全性能，能為駕乘者提供堅實可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）