柴油車發動機馬力怎么算

柴油車發動機馬力這樣算：1 馬力等于 0.735 千瓦，所以計算馬力直接用功率除以 0.735 就行。

功率是發動機關鍵性能參數，功率越大，汽車加速性能越好，不過油耗也越高。功率體現了發動機單位時間做功的多少。

還有個重要參數叫扭矩，它衡量發動機工作一次輸出的扭矩大小。發動機轉速越高、扭矩越大，功率也就越大，因為功率與轉速和扭矩成正比。轉速高，單位時間做功次數多；扭矩大，每次做功量多。

柴油發動機和汽油發動機工作原理有差異。柴油發動機沒有火花塞，汽油發動機有。汽油發動機在壓縮行程結束，火花塞放電點燃可燃混合氣，混合氣燃燒。而柴油發動機靠壓縮燃燒，工作行程結束時，氣缸內可燃混合氣溫度和壓力較高，混合氣自行燃燒。

雖說柴油發動機功率不如汽油發動機，但扭矩稍高些。柴油發動機的氣缸中混合氣是壓燃的，不是點燃的。工作時，進入氣缸的是空氣，空氣壓縮到終點，溫度可達 500 - 700℃，壓力可達 40 - 50 個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統噴油嘴以極高壓力在極短時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微油粒，與高壓高溫空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，產生爆發力推動活塞下行做功，這時溫度能達 1900 - 2000℃，壓力可達 60 - 100 個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛用于大型柴油設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）