上汽大通V90m油后動力不足是什么原因？

上汽大通 V90m 加油后動力不足，可能由以下原因導致：

油路系統方面：

噴油嘴堵塞，油噴不出來，動力受影響；油管漏油，油不夠用，動力不行；汽油泵功率降低，油供不上，車子沒勁兒；汽油濾清器阻塞，油過不來，發動機吃不到油，動力不足。

進氣系統方面：

進氣系統堵塞，空氣進不去，油再多也沒用，所以要檢查空氣濾清器和節氣門系統。

電路系統方面：

電路系統出問題會影響點火，導致動力不足，要注意檢查導線和火花塞。

發動機方面：

氣門磨損，間隙變大，進、排氣量不足；發動機磨損，氣室有雜物、機油潤滑不好、水溫異常等導致活塞環與缸套工作磨損，汽缸壓縮壓力低，燃油燃燒不充分；火花塞和活塞頂端積碳，燃料霧化不良；氧傳感器故障或線路接觸不良，空燃比不正常。

排氣及后處理系統方面：

燃料品質低劣，氣缸內燃燒不充分；點火系統不正常，導致三元催化器載體出現問題，排氣阻力增大；潤滑油質量等級和規格型號選用不當或者未按期換，引起顆粒捕集器堵塞。

針對以上問題，可采取以下解決辦法：

油路系統：

經常清洗噴油嘴、檢查油管有無漏油、更換或保養汽油泵、定期更換汽油濾清器。

進氣系統：

定期檢查并清潔空氣濾清器濾芯，新車使用一段時間后強制保養，檢查管路及連接處，有松動及時擰緊。

電路系統：

開機自查，故障燈閃爍會顯示故障情況，若車輛能繼續行駛，就近找專業維修站排除故障，避免用水沖洗發動機。

發動機：

定期調整氣門間隙；做好發動機各個部件的保養，如定期清理氣室雜物、保證機油良好潤滑、控制水溫正常；清洗或更換火花塞；定期對車輛做全面維護。

排氣及后處理系統：

使用高質量燃料；定期對三元催化器和顆粒捕集器進行檢查、清理和維保；國六發動機使用 SP、CK-4 以上質量等級的潤滑油，汽柴油發動機潤滑油的規格型號選擇中黏度等級就低不就高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）