上汽大通g50均衡器該怎么調節

上汽大通 g50 均衡器的調節方法如下：

在中控的系統設置里，找到聲音設置，然后選擇均衡器就能進行調節。

調節時可以參考以下幾種方法：

1. 粉碎高頻：對高頻進行一定衰減，這樣能創造出清晰、有空間感且無壓力的高頻效果。由于掩蔽效應，低端衰減后可突出高頻段的細膩和空間感。

2. 收緊超低頻：先把聲音收緊，大幅度衰減低音殘留，能創造出爽快、干凈的超低頻效果。

3. 加厚中低頻：切掉 60 赫茲以下的頻段，提升低端反應速度，增加 160 赫茲段，讓音效更快速、飽滿。

有位入門級音響發燒友經過長久試音調試，得出了相對滿意的設置：

音場平衡在默認基礎上橫線向下拉到 R7 的 1 位置。

80Hz 10dB

500Hz 3dB

1KHz 2dB

5KHz 0dB

16KHz 6dB

并且要關閉響度補償，不然低音混濁的回響會讓人頭暈胸悶。

另外，還需注意：

汽車音響一般包含在汽車的多媒體娛樂系統中，可通過中控臺上的開/關來開啟和關閉。如果對音色有要求，也可以從多媒體娛樂系統的設置中調整聲音的低、中、高音的比例和音色。

汽車音頻調諧步驟：

將汽車立體聲系統中的濾波器轉到高通位置。

將主機上的截止頻率設置為 60hz - 100hz 左右。

如果音響聲音有雜質或不清晰，可以來回調整音響的截止頻率。

但要注意，濾波器和截止頻率是配合使用的，截止頻率的調整只有在濾波器處于低通或高通狀態時才會有效。

同時要注意：車輛關閉時盡量不要長時間開啟音響，以防電池掉電。改裝音響不要貪小便宜，找個質量有保證的大廠改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）