中保碰撞測試林肯領航員怎么樣

林肯領航員在中保碰撞測試中的表現不錯。它配備了 7 個安全氣囊，包括前排氣囊 2 個、駕駛員膝部安全氣囊 1 個、前排側氣囊 2 個、側氣簾 2 個。車門定位銷能在碰撞時更好保護車內人員，全鋁式非承載車身提供了良好結構強度，在 NHTSA 權威測試中獲最高成績。其主動安全保護科技豐富全面，像 RSC 防側翻穩定控制系統能減少 SUV 側翻風險，BLIS? 盲區監測系統能輔助駕駛者，LKA 車道保持輔助系統能在偏離車道時發出警告甚至主動干預，PCA 防碰撞輔助系統能探測行人和車輛并自動預剎車，ACC 智能自適應性巡航控制系統能控制車速和跟車距離。

不過，現實中也發生過一些林肯領航員的事故。比如鄭州某林肯 4S 店的試駕事故，造成 1 死 4 傷，車速可能在 100 公里以上，車輛前臉損毀，A 柱彎折、氣囊彈出、輪轂變形。還有冬季路面濕滑時，客戶試駕因加速失控碰撞隔離帶和樹木，A 柱斷裂，駕駛艙被侵入，車輛起火。

從這些事故能看出，車速過快是導致事故嚴重的重要因素。同時，車輛質量也可能存在一些問題，比如 A 柱在碰撞時的表現不佳，讓人對其車身結構和鋼材用料產生懷疑。但不能因這些事故就完全否定領航員的安全性。

對于林肯領航員的安全性，我們要綜合看待。一方面它在碰撞測試中有不錯的成績和配置，另一方面也要注意實際駕駛中的安全，控制車速，增強安全意識。同時，車企也應不斷改進車輛的設計和質量，提高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）