2020奇瑞捷途x70底盤怎么樣？

2020 奇瑞捷途 X70 的底盤表現相當不錯。 它前后均使用了獨立懸架，前麥弗遜式獨懸采用液壓圈梁式設計，后懸架為多連桿式。這種配置在同級別車型中比較厚道，能保證駕乘的舒適性。 底盤懸掛方面全系采用前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿式，頂配和次頂配車型更是前后均為獨立懸架。這樣的設計使得車輛在行駛過程中，對路面顛簸的過濾效果較好，即使在顛簸路面，也不會有明顯的顛簸感，給人的乘坐質感很棒。 在傳動方面，捷途 X70 配備了 6 速手動或 6 速雙離合變速箱。與發動機匹配的 6 擋雙離合變速箱，傳動效率較高，有的版本能達到 94.1%。而且捷途很聰明地將換擋速度調慢，從而換取了出色的平順性，能夠快速響應駕駛者意圖。 捷途 X70 的底盤布局方式超過了同級車型的設計水準，多條貫穿式縱梁提高了前后碰撞安全以及整車剛度。其底盤配置采用前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架，調教上是德國車的風格，整體偏軟，舒適度高。在高性能制動系統的應用下，百公里制動技術達到領先水平。 此外，捷途 X70 在底盤設計上還有一些獨特之處，比如和蓮花一樣的底盤，雖然調校上不會有太大驚喜，但整體表現依然值得點贊。總之，2020 奇瑞捷途 X70 的底盤在舒適性、安全性和操控性等方面都有出色的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）