紅旗h5緊急剎車是前還是后

紅旗 H5 緊急剎車是四個輪子同時制動的。但由于慣性，前輪承擔的負荷比后輪大，所以前輪的剎車盤、卡鉗、制動力度更大，大概前輪占比 70%，后輪占比 30%。 紅旗 H5 的主動剎車稱為 AEB 主動緊急制動系統，工作范圍是 8km/h 至 80km/h。設置主動剎車的開啟與關閉可在信息娛樂系統的車輛設置中進行操作。當系統關閉時，組合儀表將顯示主動緊急制動系統關閉指示燈。 需要注意的是，以下情況可能需要調整或校準 AEB 系統，否則可能無法正常工作：前風擋玻璃破損或更換、更換多功能攝像頭單元、車輛調整四輪定位后。AEB 只是輔助駕駛系統，不能過度依賴。它可能無法識別外觀特殊的改裝車，也可能無法識別騎行者等目標。 有些車主在實際使用中，如早高峰時小電動摩托突然橫穿馬路，車輛自動剎住；在商場地下停車場出庫時，車輛自動殺停等情況，都體現了主動剎車的作用。但也有車主遇到類似情況卻未觸發主動剎車，這可能與車速、車輛檢測等多種因素有關。 如果您的紅旗 H5 主駕駛玻璃無法遙控升降，可能是以下原因導致： 1. 防夾手功能觸發，車窗上升時若遇到障礙物，防夾手功能被觸發可能會使主駕駛無法控制車窗升降。您可以將車窗上升頂后松掉開關，再提起開關 2 - 3 秒看能否恢復。 2. 車窗升降電機損壞，電機損壞會導致車窗無法正常升降，可到 4S 店檢修確定是否需要更換新電機。 3. 車窗控制開關故障，開關故障可能造成主駕駛無法控制車窗，檢查開關是否能正常工作。 4. 線路故障，線路松動或短路也會影響車窗升降，檢查線路有無異常。 5. 控制鎖鎖上，主駕駛玻璃控制鎖鎖上，按住按鈕把玻璃降到底保持幾秒鐘然后再升到頂保持幾秒試試。 6. 車窗機械故障，車窗玻璃槽灰塵多阻力增大導致車窗升降器受阻。可到專業汽車維修店清理，若清理后仍無法升降，可能是升降器損壞需更換。 如果遇到這種情況，您可以先自行嘗試上述一些簡單的操作，若問題仍未解決，建議及時到專業的汽車維修店或 4S 店進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）