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    2. 紅旗 h5 在停車(chē)情況下鈴聲響是怎么回事?

      2024-09-17 14:44:22 作者:資訊小編
      紅旗 H5 在停車(chē)情況下鈴聲響,可能有以下這些原因: 車(chē)內(nèi)進(jìn)水,這會(huì)導(dǎo)致電路異常,從而引發(fā)鈴聲響。 模塊本身有問(wèn)題,比如控制程序出錯(cuò)或者硬件故障。 車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備在運(yùn)行,像防盜系統(tǒng)、儀表板時(shí)鐘等,它們?cè)谙ɑ鸷蠊ぷ骺赡墚a(chǎn)生聲音。 冷卻系統(tǒng)在運(yùn)作,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí),冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇或水泵會(huì)在熄火后繼續(xù)運(yùn)行來(lái)幫助散熱,導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)出聲響。 排氣系統(tǒng)有故障,比如排氣管、消音器等部件出問(wèn)題,車(chē)輛熄火后可能產(chǎn)生聲音。 輪胎磨損不均,行駛中產(chǎn)生噪音,停車(chē)熄火后可能仍存在。 催化器冷卻,正常工作溫度高,熄火后溫度下降,其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 渦輪冷卻,廢氣溫度高加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫,熄火后熱脹冷縮明顯從而發(fā)出異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻,各部件冷卻收縮比例不同,金屬部件間摩擦?xí)l(fā)出異響。 電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī)工作,這屬于正常情況,無(wú)需處理。電子手剎通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng),電機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音。 駐車(chē)制動(dòng)停在半坡,可能產(chǎn)生異響,這也在正常范圍。 排氣管熱脹冷縮,汽車(chē)工作時(shí)排出熱能,消聲器發(fā)熱,熄火后熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出響聲,這是正常現(xiàn)象。 電機(jī)本身有問(wèn)題,比如軸承故障、磁鋼松動(dòng)脫落、軸向出現(xiàn)竄動(dòng)、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)掃膛。若是軸承故障需更換新軸承,磁鋼松動(dòng)脫落要重新粘接磁鋼,軸向出現(xiàn)竄動(dòng)可在軸向上增加適量墊圈,轉(zhuǎn)子出現(xiàn)掃膛得重新調(diào)整轉(zhuǎn)子與定子。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)散熱功能,車(chē)輛熄火后渦輪需要繼續(xù)水循環(huán)一段時(shí)間來(lái)額外冷卻,不然容易損傷渦輪增壓器,可能會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。 電子手剎的油泵工作,停車(chē)熄火后后輪的電子手剎油泵可能會(huì)工作發(fā)出響聲,但通常不會(huì)持續(xù)太久。 油箱里的氣泵在往郵箱里打氣檢測(cè)郵箱是否有泄漏,如果油箱蓋沒(méi)擰緊可能會(huì)報(bào)故障燈。 鋁合金底盤(pán)熱脹冷縮,這是正常現(xiàn)象。 車(chē)輛自帶的油箱加壓模塊電機(jī)系統(tǒng)工作,可能在左后輪內(nèi)側(cè)附近發(fā)出嗡嗡聲,一般短時(shí)間后會(huì)自動(dòng)停止。 如果您發(fā)現(xiàn)這種響聲持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、聲音異常或者伴有其他故障現(xiàn)象,建議您及時(shí)前往 4S 店進(jìn)行檢查和維修。保養(yǎng)時(shí)也可以向工作人員咨詢(xún)確認(rèn)具體原因,以確保車(chē)輛的正常使用和安全。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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