奧迪 a6l 低速行駛前面高熱是什么原因？

奧迪 A6L 低速行駛前面高熱可能由以下原因導致： 1. 發動機運行時產生大量熱量，會散發到機艙蓋上，這是正常現象，但過熱就需注意。 2. 冷卻液不足。檢查冷卻液水箱，若不夠需添加，但注意別過量。 3. 散熱器堵塞。散熱器附有污垢會影響散熱，可用水槍或壓縮空氣清理。 4. 水泵故障。若水泵損壞，冷卻液無法循環，可能會聽到異響。 5. 節溫器失效。控制冷卻液流量的節溫器出問題，會使冷卻液不能大流量循環。可拆下來用熱水泡看能否打開，不能則需更換。 6. 水箱漏水。冷卻液流失會導致水溫升高，檢查水箱有無漏水痕跡。 7. 引擎蓋內側未安裝隔熱降噪的隔熱棉，熱量容易傳遞到前面。 8. 發動機艙電瓶正極柱發熱燙人。這可能是材質設計問題，端柱和下端線口工藝是使用鑄壓包裹方式無法焊接，全車用電最大電流經過此處，材質不同加上日常用電電流大，時間長了接觸面氧化致使兩者接觸面之間電流加大，電阻加大，產生發熱。輕觸塑料保護蓋或觀察紅色保護蓋有無燒出痕跡，痕跡明顯盡快更換新線束。 9. 駕駛座發熱可能是因為車輛配備了加熱座椅，通過座椅內部的電阻絲等對座椅進行加熱，效果快。使用時要注意座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能起作用，不要跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載，停車后及時關閉，啟動發動機后再打開能節約蓄電池能量延長壽命。 如果您發現車輛低速行駛前面高熱，要趕緊停車，打開發動機蓋散熱，然后檢查上述部件。若自己無法解決，及時聯系 4S 店或專業維修店。平時也要定期檢查冷卻液、清洗散熱器、檢查水泵、節溫器和水箱等，注意水溫表指示，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）