奧迪a6l高溫警報怎么消除

奧迪 A6L 高溫警報怎么消除 如果您的奧迪 A6L 出現高溫警報，別著急，咱們來逐步排查解決。 先檢查節溫器，看它有沒有大循環，電子扇有沒有高速運轉。再看看上下水管溫度是否一樣，風扇轉不轉，防凍液夠不夠，有沒有漏水的地方，水箱蓋密封好不好，節溫器有沒有卡住，水泵的葉輪有沒有脫落，汽缸墊是否壞了。 如果是行駛中出現水溫過高報警，要檢查一下是否有水管漏水，導致缺防凍液報警。 對于奧迪 A6L 行駛中儀表提醒變速箱過熱請改變駕駛方式的情況，首先電腦檢測變速箱系統故障碼，然后進行路試，鏈接電腦檢測儀對變速箱油溫實施監控。如果繼續駕駛每隔一會就會出現報警，但變速箱油溫一直正常范圍，那很可能是變速箱油溫傳感器相關零部件的問題。這時需要放出變速箱油、拆下變速箱油底殼，取下變速箱控制機電單元，更換原廠全新線路板，裝車清除故障碼、進行變速箱基本設置，并對變速箱散熱系統進行清洗檢查。 還有一種情況，奧迪 A6L 轎車在行駛過程中不定時突然儀表顯示水溫達 130℃且水溫報警燈閃爍。這時要注意，現場模擬故障出現時，若兩個散熱器風扇均高速轉動，診斷儀檢查發動機控制單元無故障碼記錄，數據流檢查冷卻液溫度為 134℃，用紅外測溫儀在冷卻液溫度傳感器 G62 安裝的水管處檢查，實測溫度為 127℃左右，說明此時發動機冷卻液的溫度是真實的高。用紅外測溫儀檢查散熱器下水管處溫度為 18℃，由此判斷此時冷卻液處于小循環狀態。拆下節溫器，采用人為加熱方法，若節溫器在水溫達到 100℃時無法打開，就需要更換節溫器。但有時更換節溫器后故障可能再次出現，若斷開可控水泵控制電磁閥 N489 去往冷卻液水泵一側的真空管，發現有真空源存在，也就是可控水泵處于激活狀態，在這種情況下水泵葉輪被一個真空驅動的隔離圈隔開冷卻液且不循環。斷開該真空管后水溫馬上降到正常，那就需要更換可控水泵控制電磁閥。 總之，遇到奧迪 A6L 高溫警報，要及時到專業的維修中心進行檢查維修，選擇原廠配件，確保駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）