aito 問界 m7 的避震怎么樣？

問界 M7 的避震非常出色。 它的底盤進(jìn)行了全新升級(jí)，配備了前后雙懸 FSD 可變阻尼減震器和華為 HUAWEI DATS 2.0 智能扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 在通過顛簸路面時(shí)，能讓駕乘人員舒適不晃，車身姿態(tài)更低，行駛更穩(wěn)定。在鋪裝路面，駕乘舒適性提升 38%；在顛簸路面，駕乘舒適性提升 35%。成員橫向離心感降低 14%，車輛轉(zhuǎn)向靈敏度提高 36%。 其前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架，調(diào)節(jié)了彈簧剛度，通過顛簸路面時(shí)更柔和。后懸架采用 H 型多連桿獨(dú)立懸架，提供更高的側(cè)向控制，讓駕駛穩(wěn)定性更佳。整體懸架將舒適性和操控性完美結(jié)合，車輛重心下降了 15mm，帶來(lái)更舒適穩(wěn)定的乘坐體感。 而且，前后懸的雙 FSD 可變阻尼減震器能感知壓力變化，自適應(yīng)調(diào)整懸架軟硬度。在城市平整道路上，懸架自適應(yīng)變硬，操控性更好；在非鋪裝路面，懸架自適應(yīng)變軟，減輕左右晃動(dòng)，提升穩(wěn)定性和舒適性。 問界 M7 搭載雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，四驅(qū)版百公里加速 4.8s，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.87 米，操控靈活。HUAWEI DriveONE 電驅(qū)增程平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)各個(gè)動(dòng)力和儲(chǔ)能模塊的自主協(xié)同，給出最佳動(dòng)力配比。饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，純電續(xù)航 240km，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá) 1300km。智能增程模式能結(jié)合多種因素智能控制增程器，擁堵路況下智能停機(jī)，降低噪音干擾。 HUAWEI DATS 2.0 可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，車輛轉(zhuǎn)向靈敏度提升 35.9%，還能雙向智能協(xié)同，減少暈車可能，成員橫向離心感下降 13.8%。問界 M7 制動(dòng)性能優(yōu)秀，百公里制動(dòng)距離可達(dá) 35.5 米，AEB 功能靈敏可靠，守護(hù)出行安全。 總之，問界 M7 的避震系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，讓您的駕乘體驗(yàn)既平穩(wěn)又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）