問界m7輔助駕駛測評怎么樣

問界 M7 的輔助駕駛測評表現出色。 它搭載全新升級的華為自研 ADS 主動安全系統，能在夜間準確識別靜止的行人，這一點寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 都做不到。針對國內常見的并線時后車加速情況，系統會自動檢測碰撞風險并緊急干預，避免事故。大雨或夜間行車時，能在 90 公里時速下緊急剎停，比很多其他車型表現好。出入停車位時，360 無死角感知系統配合 AEB 功能可實現緊急制動。它還對進出隧道做了優化，能清楚識別隧道中的情況。ADS 系統擁有眾多傳感器，激光雷達探測距離遠、角度廣，能保證探測的廣度和預判性。 問界 M7 配備的博世 Pilot 安全駕駛智能輔助系統也很不錯，跟車像老司機，還能主動變道超車。開啟方式簡單，操作方便。 不過，問界 M7 的輔助駕駛也有一些小問題。比如每隔一小段時間就提醒握方向盤，實際上已緊握但因方向盤不是電容式，會造成雙肩緊張，比自己開還累。還有車道識別能力稍弱，啟用車道輔助駕駛功能需要一點時間。 在實際長途駕駛中，問界 M7 滿油滿電在高速上以 120 公里每小時的速度且開輔助駕駛，大概能開 850 - 900 公里；以 100 公里每小時能開約 1100 公里。電耗方面，120 公里時速約 25 度電百公里，100 公里時速約 21 度電百公里。 總體來說，問界 M7 的輔助駕駛功能強大且實用，雖然存在一些小瑕疵，但在應對高速路況等方面表現優秀，性價比也較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）