問界m7新款軸距太短

問界 M7 新款軸距太短？其實并非如此！ 問界 M7 新款車長 5.02 米，軸距 2.8 米，這一軸距數據曾引發不少爭議。但實際上，短軸距帶來了諸多好處。 首先是操控性和靈活性。在城市環境中，短軸距讓問界 M7 能輕松穿梭于車流，在高峰期的狹窄道路上也能出色應對各種路況，轉彎半徑更小，在狹窄道路和擁堵環境中輕松轉彎和調頭，日常通勤或周末出游都暢行無阻。 其次是燃油經濟性。短軸距和長車長的設計有助于降低風阻系數，減少空氣阻力，從而降低油耗，提高燃油經濟性，能在長途旅行或日常通勤中為您省下不少燃油費用。 再者是車內空間。雖然軸距較短，但車長的增加為其提供了更寬敞的車內空間。原本 7 座改成 5 座，后排乘客的腿部和頭部空間都更寬敞，長途旅行中能輕松翹起二郎腿，周末與家人出游也更舒適。而且車長增加還為座椅提供了更多長度和寬度，讓乘客享受更舒適的旅程。 此外，華為余承東解釋說，較短的軸距能保證車輛的靈活性，轉彎半徑僅 5.87 米，更適合女性駕駛。而且問界 M7 的 L113 數據為 422 毫米，“公攤面積”更小，空間轉化率達 92.4%，比寶馬 X7、奔馳 GLS 和奧迪 Q7 都強，車內空間并不縮水。 雖然有人拿它和理想 L6 對比，認為理想 L6 某些方面更優，比如四驅標配、細節體驗更好等，但問界 M7 把操控靈活性和乘坐舒適性平衡得很好。大家如果只看數據感受不明顯，可以去線下店實際感受一下。總之，問界 M7 的短軸距并非缺點，反而帶來了獨特的優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）