15 年奧迪 a4l 功放機怎么樣？

15 年奧迪 A4L 的功放機整體表現一般。 原車普通音響在一些方面存在不足。原車音響系統中，除了高配的 B&O 音響有獨立功放，低配車型通常是主機直推，功率有限。原廠小 BO 音響的功放功率小，喇叭單元也一般。ASK 品牌喇叭存在中音和高音較圓潤，但低頻下潛力度明顯不足，后排乘客聽音沉悶，靜音時揚聲器偶爾有“滋滋”聲等問題。 不過，如果對音響要求不高，原車音響基本能滿足日常使用。但要是追求更高音質，原車音響可能無法讓人滿意。 對于音響改造，有多種方式和選擇。比如有人只是換了喇叭加了解碼器，效果就不錯；還有人前后換成摩雷入門級的瑪仕舞并做好四門隔音，花費 3000 出頭有質的提升；也有人通過換電容改善音質，尤其是高音分頻電容效果明顯。 在功放選擇方面，如果打算改裝音響，像赫茲的 H604 和 HCP4D 都是常見選擇。H604 是 AB 類功放，體積大聲音好但耗電也大；HCP4D 是 D 類功放，體積小功率足好安裝。對于中高音，AB 類功放效果更好，雖然效率不及 D 類，但人聲及以上的樂器層次感和耐聽度更佳。低音炮對音質要求不高，可以選擇 D 類功放，效率高有力度。 音響里裝分頻器和不裝是有區別的。裝了分頻器能讓各種揚聲器工作在適合的音頻段，使聲音更均衡一致，還能克服不同頻段揚聲器振膜振動幅度不同引起的切割失真，減少聲音干涉現象。但分頻器不是隨便裝都能出好效果，得結合揚聲器單元和音箱箱體尺寸、內部結構來設計。 總之，15 年奧迪 A4L 功放機有提升空間，可根據個人需求和預算選擇合適的改裝方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）