林肯領航員轉向編程怎么做？

林肯領航員轉向編程需要專業的設備和知識。 首先，要了解林肯領航員的電子助力轉向（EPAS）系統。該系統由動力轉向控制模塊（PSCM）控制，用帶有集成電機的轉向機構取代傳統液壓閥系統。 其次，PSCM 會接收來自多個模塊的輸入信息，如 ABS 模塊的運行狀態、BCM 的點火狀態等，用于計算轉向輔助等級。 在編程過程中，要注意轉向扭矩傳感器，它集成在 PSCM 內，通過測量扭力桿連接的輸入和輸出軸之間的旋轉來工作，并發出兩個允許通道間交叉檢查和校正中性點的 PWM 信號。 另外，EPAS 系統具有跑偏補償功能，車速高于 40km/h 時自動啟用，幫助駕駛員補償路況和駕駛條件的變化。 如果遇到故障，PSCM 可能進入減小轉向輔助模式或手動轉向模式。故障診斷代碼（DTC）能幫助判斷問題所在，需要技師具備一定技能水平和對福特診斷系統的實踐經驗。 總之，建議由專業的汽車維修技師使用專業設備和工具，并依據車輛的維修手冊進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）