嵐圖 free 一體式門環怎么樣？

嵐圖 FREE 的一體式門環相當出色。 首先，在車身安全方面，它采用了超高強籠式座艙骨架，高強鋼占比高達 75%，其中 1500MPa 以上熱成型比例高達 31%，為車內人員提供了堅固的保護框架。 其一體式門環更是亮點，如全球首創的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環和 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁等技術，這使得車輛在遭遇小偏置碰撞時，能夠有效保障 A 柱不變形，大大增強了防撞和抗變形能力。 在電池安全上，嵐圖 FREE 也有周全的考慮。采用 5 層 Pack 方案、三維隔熱墻技術和 24 小時云端監控，全方位保障電池安全。 在生產工藝方面，擁有工業 4.0 標準的世界級數字工廠，獨有的 VES 和嚴苛精致質量評價體系，新車下線出廠前要通過 50 個節點和 12338 項“魔鬼訓練”驗收項目，確保整車品控。 在實際碰撞事故中，嵐圖 FREE 表現出色。比如某嵐圖 FREE 車主被重型掛車追尾連撞 5 輛前車，車主一家三口毫發無損，車的 A/B/C 柱僅輕微變形，整體結構完整，四門正常開啟。 在多車碰撞中，嵐圖 FREE 也能“傷”得最輕，出色的用料和配置功不可沒。車身高強度鋼材占比超 68%，熱成型鋼材比例超 24.4%，關鍵部分均有高強度材料防護。 此外，輔助駕駛系統在緊急時刻能及時制動，避免更大損傷。而其搭載的自研電池系統，采用行業首創的“三維隔熱墻”技術和一系列防護措施，實現了電池安全零焦慮。 總之，嵐圖 FREE 的一體式門環是其出色安全性能的重要組成部分，加上其他的安全設計和配置，為用戶提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）