紅旗h9空氣懸掛對比普通懸掛怎么樣

紅旗 H9 的空氣懸掛對比普通懸掛，那優勢可太明顯啦！ 先說舒適性，在遇到坑洼路段時，空氣懸掛能像魔術一樣化解沖擊。比如那種起伏極大的施工道路，空氣懸掛會充分利用行程，讓車身如履平地，就像牙齒遇上豆腐，穿著靴子踩在厚雪地，外面坑坑洼洼，車廂內卻很平穩。 普通懸掛可就沒這本事，顛簸感會明顯得多。 高速行駛時，空氣懸掛也表現出色。它會根據車速自動調整硬度，舒適模式下能過濾掉很多震動，讓駕乘更舒適。而普通懸掛在高速時可能就沒那么柔和，支撐能力也相對弱些。 在彎道中，空氣懸掛對側傾有很好的控制作用，配合高規格的前后懸架以及優秀的轉向手感，能讓車輛更穩定地過彎。普通懸掛在這方面就稍顯遜色。 而且，空氣懸掛還能調節車身高度。高速行駛時降低車身，提升穩定性；特殊路況下升高車身，增強通過性。普通懸掛可沒法這么靈活。 不過，空氣懸掛一般只配備在紅旗 H9 的 3.0T 車型上，要是 2.0T 中配能選裝就更好啦。 總的來說，紅旗 H9 的空氣懸掛真的是非常出色，能給駕乘者帶來高級舒適的體驗，相比普通懸掛，在舒適性、穩定性和適應性等方面都有明顯優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）