紅旗h9空氣減震什么模式舒服

紅旗 H9 空氣減震舒服的模式因人而異，主要取決于您的駕駛需求和路況。 如果您追求極致的舒適，舒適模式是不錯(cuò)的選擇。在高速行駛時(shí)，懸架會(huì)自然變硬，但仍能保持柔和，支撐能力也充分，讓您在平穩(wěn)行駛中感受到舒適。對(duì)于路面的小顛簸和震動(dòng)，它能有效地過(guò)濾掉，為車(chē)內(nèi)乘客提供一個(gè)平穩(wěn)安靜的環(huán)境。 要是您喜歡較為運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，運(yùn)動(dòng)模式可能更適合您。在這種模式下，懸架對(duì)路面反饋更為敏感，車(chē)身彈跳會(huì)比較多，尤其是在 100 - 120km/h 時(shí)特別明顯。不過(guò)，車(chē)輛在連續(xù)彎道中的表現(xiàn)主要依靠高規(guī)格的前后懸架以及優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感來(lái)控制行進(jìn)方向，空氣懸架主要對(duì)側(cè)傾起到控制作用。 在一段起伏極大的施工道路上，紅旗 H9 的空氣懸架表現(xiàn)出色。每次沖擊到來(lái)時(shí)，它會(huì)盡可能地用掉氣懸的行程，宛如魔術(shù)般化解，讓車(chē)廂如履平地。 但需要注意的是，不同模式在直線行駛時(shí)差異較大，而在連續(xù)彎道中區(qū)別不那么明顯。總之，您可以根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人喜好來(lái)選擇合適的模式，以獲得最舒服的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）