紅旗h5 2020款極限測試怎么樣？

紅旗 H5 2020 款極限測試表現不錯。 動力方面，1.8T 自動智聯旗韻版等 1.8T 車型最高車速為 220km/h，1.5T 車型如 1.5T DCT 旗韻版、1.5T DCT 旗悅版最高車速為 210km/h。但實際駕駛中不應嘗試達到最高速度，要遵守交通規則。 駕駛感受上，1.8T+48v 輕混的動力搭配，起步和中段加速表現出色，推背感強，動力響應迅速。 底盤過濾性比老款好，顛簸感減弱，三種駕駛模式提供多樣選擇，運動模式動力響應快，增加駕駛樂趣。 噪音方面，好路面胎噪小，粗糙路面胎噪大，風噪同理，可后期加裝隔音棉提升舒適度。 剎車油門與頓挫方面，剎車偏線性，前半段有點虛位，后半段制動明顯。油門靈敏，緩解了 2/3 檔位加減時的頓挫感。 注意事項有，車身大、AB 柱導致盲區大，過路口拐彎要小心。扁平輪胎胎壁薄易鼓包，輪轂易刮花，要留意。自動駐車再加速會躥，市區通行自動啟停頻繁介入，電瓶易虧電。 不足之處在于，油耗普遍在 9 - 10 之間。車機系統不好，導航費流量，語音功能雞肋。故障代碼常見但檢測不出問題。細節做工一般，比如副駕下方線路盒合不攏等。存在異響問題，集中在剎車、中控和玻璃升降方面。 外觀設計簡單大氣偏沉穩，前臉大尺寸格柵有特色，側面線條流暢。 配置豐富，有輔助系統和多種駕駛模式，還有氛圍燈、雨刷等。 內飾方面，方向盤有特色，儀表能反映車輛信息，有化妝鏡和中控大屏。 空間方面，座椅舒適可調節，后排能放倒，有老板鍵，偏向商務化。 保值率方面，第一年折舊較快，后面兩年折舊緩慢，有一定優勢。 總的來說，紅旗 H5 2020 款在動力、外觀、配置等方面有不錯表現，但也存在一些問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）