全新紅旗h5的安全性怎么樣

全新紅旗 H5 的安全性相當(dāng)出色。 在被動(dòng)安全方面，它采用新一代高強(qiáng)度安全車身，前端設(shè)計(jì)了三路徑架構(gòu)，正面碰撞時(shí)能最大化分散受力、吸收沖擊力，保護(hù)乘員艙完整。 獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)，在前部和側(cè)面增加 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 30%。車輛使用強(qiáng)度最高為 2000Mpa 的鋼材，先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板使用量達(dá) 68%。 全車配置 9 個(gè)安全氣囊，包括膝部氣囊、前后排安全氣囊和超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾，提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。后排有防鞭打座椅，前后排均配雙級(jí)預(yù)緊安全帶，避免二次傷害。 在“國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰”測(cè)試中，碰撞完成后乘員艙完整，乘客生存空間充足，車門能順利打開(kāi)，碰撞瞬間安全氣囊、安全帶等正常工作，假人傷害小，燃油系統(tǒng)無(wú)泄露。 在主動(dòng)安全方面，配備 100°FOV 視覺(jué)感知方案的攝像頭，盲區(qū)縮小 48°；77Ghz 雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離 110 米，精準(zhǔn)度 0.1 米。 硬件提升讓其主動(dòng)安全配置更強(qiáng)大，如 AEB 緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能預(yù)警并制動(dòng)，特殊場(chǎng)景如出隧道遇障礙物也能及時(shí)觸發(fā)。 SACC 高級(jí)巡航系統(tǒng)車速 0-150km/h 間幾乎覆蓋各種用車場(chǎng)景，能自動(dòng)變道、加減速、跟停。 還有全自動(dòng)泊車系統(tǒng)，適應(yīng)復(fù)雜停車場(chǎng)景，支持垂直、水平、斜向停車方向選擇。此外，具備道路交通標(biāo)志識(shí)別等功能，為用戶提供全面安全服務(wù)。 總之，全新紅旗 H5 憑借優(yōu)秀的主被動(dòng)安全配置，將汽車安全防護(hù)水平提到新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）