方程豹 5 安全測試成績怎么樣

方程豹 5 安全測試成績目前還沒有權威的公開結果。 之前有傳聞稱“方程豹大梁用扳手掰彎”，但這是不客觀的。 方程豹品牌強調安全是電動車最大的豪華，其車架主體用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA；底盤擺臂高強度鋼材，屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA，可承受 5500 公斤壓力。 有人用扳手刻意撬壞豹 5 前擺臂，這種測試利用杠桿原理放大受力，且故意將受力面積集中在邊緣，日常行駛中不會出現這種情況。 多位車主實測，用扳手夾住豹 5 下擺臂，甚至掛上一個人都毫無變形。 另外，雖然目前方程豹 5 沒有專業的碰撞測試，但從車身結構和技術配置看，它有一定安全保障潛力。 比如采用電池 CTC 結構，車身強度大，重心低，操控特性好，能降低側翻風險。云輦-P 版本在車速達一定門檻時會自適應調低車身，有助于提升操控性和穩定性。 總之，雖然目前方程豹 5 安全測試的權威公開成績還未出，但從已有的一些測試和車輛的結構配置來看，它在安全方面還是有不錯表現的。咱們還得繼續等待更專業的測試數據，才能全面準確地了解其安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）