長安林肯suv冒險家在高速公路上的表現如何？

動力方面，冒險家配備了長安福特國產的 2.0T 發動機，最大功率 245 馬力，最大扭矩 390 牛米，與 8 速手自一體變速箱匹配。從參數上看，遠超不少同級別車型。實際測試中，百公里加速成績最好能達到 7.72 秒，在高速上超車時動力充沛，能給駕駛者足夠的信心。

操控方面，冒險家的油門和方向調校輕快，沒有傳統美系車的厚重感。駕駛模式多樣，運動模式下油門響應靈敏，轉速基本維持在發動機最大扭矩輸出平臺。不過，剎車踏板腳感偏硬且行程偏短，需要一定時間適應。

底盤懸掛上，頂配車型配備的 CCD 可變電磁懸掛系統，在極限駕駛狀態下能給予車身充分支撐，日常駕駛中主要保證舒適性。

四驅系統方面，冒險家配備的是與福特銳際一樣的可分離式適時四驅系統，在日常駕駛中多數情況下為前驅，有利于燃油經濟性。但在越野路況下的表現不算突出，能滿足日常偶爾走爛路、非鋪裝路面的需求。

車內靜謐性出色，全系標配主動降噪功能，前風擋和前排配備雙層隔音玻璃，頂配車型后排也是雙層隔音玻璃，行駛中車廂內安靜，加上不錯的音響系統，讓高速行駛更舒適享受。

總之，長安林肯冒險家在高速公路上的動力、操控和舒適性等方面都有較好的表現，能滿足大多數駕駛者的需求。