星紀(jì)元 es 極氪 001 動(dòng)態(tài)對(duì)比怎么樣?
前懸方面,星紀(jì)元 ES 是(四球絞)虛擬雙叉臂,極氪 001 是三球絞雙叉臂。雙叉臂的多連桿化是優(yōu)化改進(jìn)版,能使控制臂分體,虛擬主銷可調(diào)整,適應(yīng)的懸架行程更長(zhǎng),操控性和舒適性上限更強(qiáng)。所以在前懸上,星紀(jì)元 ES 更強(qiáng)。
后懸方面,星紀(jì)元 ES 是五連桿,極氪 001 是 H 臂。H 臂剛度強(qiáng),側(cè)向剛度尤其出色,對(duì)側(cè)向力傳遞導(dǎo)向絕對(duì),但舒適性和調(diào)教上限不高。五連桿后軸受到側(cè)向力后,易圍繞虛擬主銷轉(zhuǎn)動(dòng),雖存在不穩(wěn)定因素,但開(kāi)發(fā)和調(diào)教上限更高,比如能實(shí)現(xiàn)后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。這也反映出兩車的定位差異,極氪 001 偏運(yùn)動(dòng),星紀(jì)元 ES 偏舒適。
車身結(jié)構(gòu)上,星紀(jì)元 ES 底盤及底盤以下為全鋁壓鑄及鋁制懸架,底盤以上為鋼制籠式結(jié)構(gòu)。極氪 001 底盤及底盤以上為鋼制結(jié)構(gòu),底盤以下為全鋁制懸架。星紀(jì)元 ES 的壓鑄鋁合金底盤在結(jié)構(gòu)緊密性、降低整車重量和提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面表現(xiàn)出色,能減少噪音和顛簸,保證不錯(cuò)的 NVH。雖然存在維修成本高和技術(shù)門檻高的缺點(diǎn),但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),能享受其帶來(lái)的福利更重要。
綜上,星紀(jì)元 ES 在底盤技術(shù)上相比極氪 001 更勝一籌。
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