發動機高溫后導致打火吃力,發動機高溫打不著了

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發動機高溫后無法點火的原因大概有以下這些：

1、汽油品質因素：倘若剛加完油沒多久，汽車儀表盤上的發動機故障燈就亮起，這往往是由于在不正規的加油站加入了質量欠佳的汽油，致使發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，進而引發發動機故障燈亮起。雖說這不會直接危及行車安全，可長此以往或許會給發動機帶來一定的損傷。

2、氧傳感器出現問題：現代汽車一般裝配有兩個氧傳感器，分別處在三元催化器的前后部位。前氧傳感器的主要功能是檢測發動機在各類工況下的空燃比，同時 ECU 電腦依照該信號來調控噴油量以及計算點火時刻。所以，要是氧傳感器受損或者傳感器插頭損壞、松動，就可能致使混合氣過稀或者過濃，從而造成發動機故障。

3、空氣流量傳感器出現故障：空氣流量傳感器（也稱空氣流量計）用于檢測吸入的空氣量，并將其轉化為電信號傳輸給電控單元 ECU。ECU 依據最佳空燃比來決定噴射的燃油量。因而，如果空氣流量傳感器或者線路產生故障，ECU 將無法獲取正確的進氣量信號，從而無法進行正常的燃油量控制，使得混合氣過稀或者過濃，讓發動機無法正常運轉。