華為加持的嵐圖夢想家：智能化與豪華的完美結合

近年來，新能源的崛起使得自主品牌在中高端MPV市場逐漸嶄露頭角，這些車在動力、續航和舒適性方面明顯超越了傳統燃油MPV。然而，要在這個相對固化的市場中撼動傳統“大佬”的地位并不容易。盡管騰勢D9在高端MPV領域取得了一定突破，但真正成功殺出重圍的車款仍然屈指可數。

首先，智駕方面，全新夢想家搭載了華為的乾崑智駕ADS 3.0系統，配備了激光雷達和27個智能感知硬件。這個系統實現了高速和城市道路的無圖領航，前向AEB剎停時速可達120km/h，極大提升了行車安全。系統還新增了路面自適應AEB功能，可以在濕滑或雨雪天氣下提前預判并進行舒適剎停。針對停車難題，乾崑智駕的智慧泊車功能支持160多種泊車場景，包括無劃線車位和極窄車位，智能泊車功能也大幅提升。

在座艙方面，全新夢想家將原本的大連屏改為獨立的液晶儀表屏和中控副駕雙聯屏，整體設計更顯簡潔和豪華。內飾方面，嵐圖夢想家搭載了華為的HarmonyOS系統，并配備高通驍龍8295芯片，實現了導航、音樂、視頻的無縫流轉。此外，車內還配備了17.3英寸的可調娛樂屏和壓縮機制冷車載冰箱，進一步提升了舒適性和便利性。

動力系統方面，全新夢想家將采用嵐圖自研的嵐海動力系統，配備大容量電池包，PHEV版則搭載熱效率45.18%的發動機。底盤配置方面，新車將保留前雙叉臂和后五連桿的布局，同時配備智能四驅、空氣懸架和CDC，預計行駛舒適性會有顯著提升。

外觀設計上，新款嵐圖夢想家延續了現款車型的設計風格，但在細節上進行了優化。例如，新車前格柵重新設計，增加了鍍鉻飾條，前臉更加莊重和具有視覺沖擊力。車身尺寸方面，長寬高分別為5315/1980/1820mm，軸距為3200mm，車尾部分維持了扁平風格，尾燈組和品牌LOGO設計提升了精致感。

作為一款中期改款車型，全新夢想家的變化堪比換代。華為乾崑ADS 3.0和鴻蒙智能座艙的加入，使其在智能化水平上躍升至第一梯隊。盡管如此，隨著配置的提升，價格也會有所上漲，上市后的表現如何，還需等待市場的反饋。

相關車系：嵐圖夢想家