上汽大通g50變速箱是濕式雙離合嗎？

上汽大通標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，經歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，保證了其使用質量。

針對變速箱過熱可能導致動力中斷的問題，G50 做了很多適應性改進。比如采用法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數更穩定，抗衰減性和耐磨性更強；增加了離合器質量和摩擦面積，提高了熱容量；在離合器壓盤之間增加散熱片，加快散熱；當離合器過熱時，變速箱設有熱模式，電腦控制降低離合器結合轉速，減少滑磨，降低熱量產生，確保不會因過熱導致動力中斷。而且在實驗標定時，G50 近 6000 條的標定變量，歷經黑河零下 40 度到吐魯番高達 60 度氣溫，以及高達 5500 米的青藏高原、川藏高原的充分標定及驗證，保證了 DCT 變速箱在各種氣候下表現優異。

針對低速換擋頓挫，上汽大通結合多年 MPV 設計制造和底盤調校經驗，從軟件邏輯和標定方面做了技術完善，與英國米拉底盤調校團隊合作，根據中國人用車習慣和道路情況，采用更適合 MPV 的動力總成匹配調教方式，減少低速行駛時的換擋頓挫。

在 2022 成都車展上上市的新款 G50 PLUS 也搭載 1.5T 發動機匹配 7 速濕式雙離合變速器。外觀沿用家族式設計，前臉有氣勢且辨識度高，車身側面方正，車尾設計精致。內飾配備全液晶儀表和中控大屏，支持多種功能。動力方面，1.5T 發動機最大馬力 181 匹，扭矩 285 牛·米，WLTC 工況下百公里油耗 7.98 升，加注 92 號汽油，調校偏舒適平順。配置方面，全系標配主駕駛電動調節、自動空調等，高配車型還有豐富的駕駛輔助系統和舒適性配置。

總之，G50 的濕式雙離合變速箱在換擋效率、節油方面有優勢，可靠性也值得信賴。