武漢嵐圖 free2024 二手車怎么樣？

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外觀方面，前臉設計新穎獨特，保留了嵐圖家族的直瀑型進氣格扇元素，且做了凹進去的處理，有上世紀（查成交價|參配|優惠政策） 6、70 年代的神韻（查成交價|參配|優惠政策），直線、直角元素體現出機甲感，擺脫了新能源車統一的封閉式前臉設計。但側面和尾部設計有敷衍之處，車側鈑金線在后車門未延伸，后翼子板回歸圓潤。小尾翼俏皮是亮點。

內飾上，隨身帶鑰匙靠近 1 米車自動解鎖彈出門把手，人不在座椅時處于迎賓模式，對腰不好的人友好。座椅皮加翻毛皮，質感好，支撐性佳，有通風、加熱和按摩功能，腰托和腿托可單獨調節，但坐墊側邊凸起較高，不太適合屁股大且叉開腿坐的人。內飾多皮質包裹和軟塑料材質，質感不錯，氛圍燈夜間設計克制。兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充，帶通風散熱和限位設計。方向盤中間和儀表臺中間位置是塑料材質，可能會有色差。后排座椅質感與前排相同，腿部空間和坐墊長度還行，天幕遮光效果好。后備箱縱深不錯，受后軸懸掛結構影響內部寬度略有不足。

駕駛感受方面，自帶的百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線和周圍人車，輔助駕駛，高速模式比城市里好用，能自動加減速、變道超車、跟車行駛和上下匝道，但進匝道減速較猛。變道超車會先判斷后方車輛情況，超大車會保持更多距離。操控上，作為家用車不談操控，雖強調空氣懸架、全鋁合金底盤等配置，但買家用車的人不太會為操控選它。

能耗方面，滿電滿油續航表現不錯，比上一代省油省電，同步電機是優勢。若作為通勤車且小區有充電條件，設定“純電優先”模式使用成本更低。

綜合來看，嵐圖 FREE 2024 款在各方面有優點也有不足，但整體性價比和競爭力還是不錯的。