上汽大通maxusg20柴油版試駕感受怎么樣？

外觀方面，整車造型大氣，家族式的八邊形前格柵，粗壯的橫向鍍鉻飾條，有一定氣場。車身尺寸較大，長寬高為 5198/1980/1928 毫米，軸距 3198 毫米，與主流 MPV 車型相媲美，還配備雙側電動側滑門。

內飾上，前排區域設計變化不大，配色可提升質感。12.3 英寸懸浮式中控屏搭載斑馬智行車聯網系統，功能全面。車內還配備 64 色氛圍燈和一系列駕駛輔助功能。

第二排座椅是重點，集多種功能于一體的航空座椅，具備電動調節、座椅記憶、通風/加熱/按摩等功能，還可一鍵調節至半躺姿勢。后排擁有獨立車載系統，上汽大通開發，整合了商務、休閑娛樂功能，提供多種預設場景，可通過控制屏、語音和手機 App 控制，還搭載火山車娛 App，能實現手機映射，方便商務會議。但座椅受兩側扶手影響，橫向寬度一般，體型較大的乘客可能會覺得空間不太充裕。

動力方面，采用 2.0T 柴油發動機，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 375 牛·米，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱。動力表現不錯，起步階段輸出平順，急加速時反應適中，動力儲備足夠。運動模式下動力響應更積極。方向盤電動助力，操控力度適中，指向有一定虛位。踏板腳感偏軟，制動踏板初段表現一般。

乘坐表現方面，采用前麥弗遜式、后多連桿懸架搭配，能有效過濾電波路面顛簸，后排感受不到細碎顛簸。但面對較大顛簸或起伏路面時，由于懸架較軟和龐大車身，會產生一些余震。

噪音控制方面，平穩行駛時發動機、胎噪、風噪處于較好范圍，急加速時發動機噪音會傳到車內，高速行駛時風噪控制受影響。

總之，上汽大通 MAXUS G20 柴油版在空間、動力、配置等方面有一定優勢，但在一些細節如座椅寬度、噪音控制等方面還有提升空間。