奧迪 a4l 燃氣改天然氣需要注意什么？

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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省錢方面：天然氣確實能省不少錢，大概能比燃油節(jié)省一大半費用。

動力方面：天然氣燃燒值比燃油小，動力會減弱，至少比燃油發(fā)動機少半個擋位。

對氣缸的損害：天然氣進入汽缸燃燒時產(chǎn)生的壓力比普通燃油大，奧迪 A4L 的發(fā)動機要能承受這種壓力。但長期使用，可能會影響發(fā)動機壽命，比如氣門容易被燒蝕、破裂，活塞缸壁磨損也會加大。

續(xù)航里程：加氣不如加油跑得遠。小氣罐可能只能跑二百公里左右，若裝大氣罐，會占用后備箱空間。

方便性：審車時得把氣罐拆下，審完再裝，比較麻煩。

安全方面：改氣后后備箱會放氣罐，車上還會加裝氣路管路，這些如果安裝不當，可能與原車配件摩擦導致天然氣泄漏，發(fā)生危險。特別是發(fā)生碰撞后，氣路容易泄露。

發(fā)動機方面：奧迪 A4L 發(fā)動機原本是為燃燒汽油設(shè)計的，改燒天然氣后，會對發(fā)動機壽命和動力產(chǎn)生較大影響。比如容易導致水溫上升、產(chǎn)生爆震，維修成本也比燒汽油時高。而且不是所有發(fā)動機都適合改氣，像一些日系發(fā)動機可能會出現(xiàn)缺缸、動力不足，法系車改氣后電腦也難進。對于鋁制發(fā)動機更不適合改氣，后期故障率可能會升高。

改裝后的用油問題：改氣后，從燒氣轉(zhuǎn)換為燒油可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、油門轉(zhuǎn)速上不去、回火放炮等問題。

仿真器的連接：仿真器有切斷油嘴和向發(fā)動機 ECU 模擬脈動信號的作用，如果仿真器與氧傳感器和發(fā)動機 ECU 連接不正確，可能導致回火、放炮、故障燈亮等現(xiàn)象。

總之，奧迪 A4L 改天然氣有一定好處，但也存在諸多問題和風險。如果不是行駛里程特別多，不太建議改氣，因為可能影響車輛性能、安全和保值率。