奧迪 a6l 在中國市場的發展歷程是怎樣的？

世紀 參考價：46.99萬起

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上世紀（查成交價|參配|優惠政策） 80 年代中后期，我國開始發展轎車產業。1986 年，上海大眾和長春一汽各自散件組裝了 100 輛奧迪 100。1988 年 5 月，一汽與奧迪簽署技術轉讓許可證合同，奧迪項目落地一汽。1988 年，一汽組裝 891 輛奧迪 100，上海大眾組裝 1 輛。此后，國產奧迪 100 全部交由一汽生產。

1994 年，奧迪 100 更名為奧迪 A6。1999 年，針對中國用戶重視后排空間的需求，國產奧迪 A6 軸距加長 9 厘米，整車加長約 10 厘米，成為奧迪 A6L，一經推出便大獲成功，累計銷售 20 多萬輛。

2005 年，一汽奧迪引進第三代奧迪 A6 C6，并同樣進行了加長。此后，一汽奧迪分別在 2012 年、2019 年推出了第四代（C7）、第五代（C8）國產奧迪 A6L，均取得不錯的市場反響。

從奧迪 100 最初引入中國到 2019 年奧迪 A6L C8 上市之前，其累計銷量突破 190 萬輛，至今更是已經突破 220 萬輛，是中國最暢銷的豪華 C 級轎車。

在發展過程中，奧迪 A6L 不斷進行技術升級和配置優化。內飾設計越來越豪華，科技配置日益豐富，如全液晶儀表、中控大屏、智能駕駛輔助系統等。動力系統也不斷更新，從傳統燃油發動機到混動版本，以滿足不同消費者的需求。

總之，奧迪 A6L 憑借其出色的品質、寬敞的空間和不斷創新的技術，在中國豪華車市場占據重要地位，并不斷書寫著屬于自己的輝煌篇章。