全新選擇試駕上汽大通g10plus柴油版這款車怎么樣？

上汽大通 G10 PLUS 柴油版這款車，在一些方面表現不錯，也有一些有待改進的地方。

外觀方面，它與現款車型基本一致，變化不大。不過相比同級別的其他車型，外觀更時尚，車身尺寸有優勢。配置上，像 225/55 R18 的馬牌輪胎、360°全景影像、電動側滑門、電動尾門、無鑰匙進入、自動頭燈、感應雨刷等，達到了同級別主流水平。

內飾營造出了一定的高級感，棕色皮革材質和仿木紋飾板的搭配不錯。座椅采用常見的 2+2+3 布局，第二排座椅配備腳托、腿拖和大尺寸頭枕，全車三天窗的設計不多見，采光和通透感較好。

動力上，1.9T 發動機最大功率 150 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 6AT 變速箱。低扭性能不錯，起步輕松，油門中后段線性。日常駕駛發動機轉速保持在 1600rpm 左右，加速超車深踩油門，轉速超過 2500rpm 時有明顯提速感，100km/h 內加速表現不錯。

車內噪音控制方面，怠速和日常行駛時發動機噪音控制合理，但急加速時發動機轉速超過 2500rpm 后噪音明顯，高速行駛時風噪也較明顯。

剎車踏板初段偏軟，中后段制動力不錯，但回饋力度不線性。懸架調校偏硬，對路面瑣碎振動過濾不徹底，過彎時側傾小支撐性好，但對于一款多用于接待的 MPV 車型來說，懸架和座椅應該更軟些，以提高乘坐舒適性。

總的來說，上汽大通 G10 PLUS 柴油版豐富了產品線，外觀內飾時尚，配置能滿足需求，燃油經濟性理論上較好。但在發動機靜音、座椅和懸架舒適度方面還有提升空間。