方程豹 5 是油電混合動力嗎

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它搭載的是比亞迪全新 DMO 插混系統，這套系統由 1.5T 高功率發動機、E-CVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機組成。最大馬力可達 660Ps，最大輸出功率可達 505kW，最大扭矩可達 760N·m，零百加速時間 4.8s，NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km。

DMO 混動系統采用了全新混動非承載式架構，CTC 電池底盤一體化，把電池和大梁設計成了一個整體。采用越野專用混動件架構，以電驅動為主，發動機可并直驅可發電。還具備八大核心技術價值，包括高性能底盤、超級整車安全、可拓展空間設計、全新越野科技、超強動力、強悍越野、極致能耗、兼容云輦-P 智能液壓車身控制系統。

方程豹 5 全系搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，配備 CTC 電池底盤一體化技術，CLTC 工況純電續航 125km，NEDC 綜合工況續航 1200km，支持快充（100kW），其中 30%~80%快充時間僅需 16 分鐘，另外全系支持 VTOL 對外放電（6kW），方便戶外取電。

在配置方面，方程豹 5 全系標配 FiPilot L2+智能駕駛輔助系統，擁有多種智能駕駛輔助功能。內飾設計頗具特色，多處采用幾何多邊形元素，中控配備 15.6 英寸懸浮大屏，中高配車型還有更多舒適和娛樂配置。

車型方面，共有探索版、領航版、云輦旗艦版三個車型。其中領航版性價比最高，配置豐富，價格適中。而云輦旗艦版則更適合追求極致科技的用戶。