2019 年上汽大通 t70 柴油皮卡怎么樣？

2019 年上汽大通 t70 柴油皮卡是一款具有不少亮點(diǎn)的車型。

外觀方面，它與上汽 MAXUS T60 較為相似，造型時(shí)尚大氣且具有現(xiàn)代感。前格柵采用黑色啞光材質(zhì)鑲嵌“MAXUS”LOGO，質(zhì)感突出，旗艦版車型配備 LED 前大燈。車身尾部與 T60 保持高度一致，防滾架改為亮銀色金屬材質(zhì)，后保險(xiǎn)杠集成上車踏板及倒車?yán)走_(dá)探頭，尾門把手上有全景影像的后側(cè)攝像頭。

內(nèi)飾布局落落大方，用料和做工符合該級(jí)別水準(zhǔn)，新增酒紅色內(nèi)飾配色，更前衛(wèi)且符合年輕人審美。黑紅雙色拼接皮革座椅，乘用化設(shè)置豐富，如前排座椅加熱、兒童安全座椅接口、后排空調(diào)出風(fēng)口及電源接口等，體現(xiàn)家用化訴求。

動(dòng)力上，搭載上汽最新的π系列 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 163 馬力，最大扭矩 375 牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6MT 或 6AT 變速箱，未來還將搭載采埃孚 8AT 變速箱。起步時(shí)油門響應(yīng)不算積極，深踩過 1/3 后動(dòng)力逐漸展現(xiàn)，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。變速箱平順性可以，設(shè)有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，差別不是特別顯著。

在懸架方面，采用前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，鋼板彈簧承載能力強(qiáng)，但舒適性一般，通過減速帶等坎坷路面時(shí)后排彈跳感明顯。

越野性能方面，面對(duì)較大駝峰路，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)能輕松應(yīng)對(duì)，要提前觀察好線路。

總之，上汽大通 T70 柴油皮卡外觀時(shí)尚、內(nèi)飾舒適、動(dòng)力充沛，在國產(chǎn)皮卡領(lǐng)域有一定的競爭力，但在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。