林肯冒險家phev是什么意思

它可不是簡單的“為了新能源而新能源”。在混動技術方面，冒險家 PHEV 沒有采用常見的在發動機和變速箱之間增加電機的簡單插混模式，而是用上了結構更復雜且效果更好的混聯式動力分流雙電機結構。其核心在于 POWER-SPLIT 功率分流器，也就是 eCVT 變速箱。這一結構和豐田的 eCVT 有些類似，通過行星齒輪排列實現電動機與燃油發動機的動力融合，提升動力效率。低電量油耗僅為 5.4L/100km，節能表現出色，不會出現“滿電高效率、虧電效率低”的問題。

在動力性能上，得益于更大的電池容量（15.12kWh），純電行駛里程達 64km。其混動系統能兼容動力更高的發動機，后橋還有能輸出 50 千瓦功率的電動機，綜合作用下最高速度可達 190km/h。

外觀與內飾設計上，除了一些新能源專屬的藍色點綴，與燃油版區別不大。整體豪華設計、空間舒適性與燃油車型相當，具有獨特的美式豪華風格，比如內飾采用真皮材質、平直線條，充滿老派氣息。配置方面，電動按摩座椅、半苯胺真皮座椅面料、多層隔音玻璃、瑞威音響系統、CCD 自適應底盤等豪華配置都沒有缺席。智能科技方面，SYNC+智行互聯系統能滿足多種場景需求，智能駕駛輔助系統也提升了便利性與安全性。行駛品質方面，混動系統降低了噪音、振動干擾，還支持純電動行駛，提升了動態行駛品質。

總的來說，林肯冒險家 PHEV 是一款從續航里程、油耗經濟性、動力性能、豪華配置等多方面滿足用戶需求的車型。