上汽大通 maxus 和 PLUS 有什么區別？

動力方面：

上汽大通 MAXUS G50 PLUS 依舊搭載 1.5T 渦輪增壓發動機和 7 速干式雙離合的組合，動力參數在扭矩方面與競品相比不占優勢。油門踏板調校偏軟，動力響應有延遲，低速時發動機和變速箱默契度一般，有頓挫感，起步需控制轉速。中高速時表現不錯，變速箱換擋平順，超車響應及時。有換擋撥片，但換擋響應速度稍慢，剎車踏板初段偏軟。

外觀方面：

G50 PLUS 基本和 G50 一致，是緊湊型 MPV。新車前臉采用全新設計，名為“智聚四海”的寬格柵設計，上格柵熏黑，下格柵鍍鉻，形成反差，提升視覺沖擊力。大燈與進氣格柵融為一體，內部為 LED 光源。車身側面有肌肉感，采用懸浮頂和后排隱私玻璃，尺寸方面在長度和高度上相比競品有優勢。車尾部分下包圍和橫貫左右尾燈的鍍鉻件有變化，還加入了 G50 PLUS 字標。

內飾方面：

G50 PLUS 內飾主要變化在換擋區域，采用全新電子懷擋機構，空間利用率更高。新增肉桂棕配色，有家居感。方向盤采用人體工程學設計，皮質包裹，有多功能按鍵，握感舒適。配備 12.3 英寸全液晶儀表，顯示效果和功能豐富，有三套主題可切換。車機系統采用蜘蛛智聯 2.0，深度整合騰訊智慧出行核心能力與生態，具備車載微信等功能。空調功能集成在觸控屏內，常用功能做成實體按鍵可能更方便。舒適性配置豐富，有 HUD 抬頭顯示、360 全景影像等。智能駕駛輔助方面，搭載 ADAS 系統，功能包括 ACC 自適應巡航等，可實現 0-130km/h 全速域跟車。配備全景天窗，座椅采用雙色設計，支持主副駕電動調節和電加熱，第二排座椅支撐性較軟，有后排出風口和小桌板。乘坐空間方面，無論是第二排還是第三排都有足夠空間，第三排座椅靠背支持兩檔可調，有側窗。后備廂常規容積 406L，第二排座椅可放倒，空間能滿足大件物品搬運需求。

而上汽大通 MAXUS G20 PLUS 方面：

軸距 3198mm，車身尺寸超越同級。外觀精致體面，有多處銀色鍍鉻裝飾，檔次感提升明顯。車內有 12.3 英寸懸浮式大屏和斑馬 2.0 系統，實用且具娛樂功能。搭載“蜘蛛智聯-網中網”系統，功能強大，集成多種一鍵模式，可通過手機或語音控制車內功能。二排有 4D 豪華私享 VIP 座椅，全包覆式頂級牛皮，符合人體工學，支持多項調節和功能。該系統考慮商務辦公和家庭娛樂需求，融合 5G 技術，內置多種娛樂資源。動力有汽油和柴油版本，汽油版搭載 2.0T 缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，動力強勁，換擋平順，底盤濾震不錯。配置豐富，不同版本配置有所差異。