老款奧迪a6l空調面板如何匹配

要是空調面板所有按鍵都沒電，故障碼顯示自動空調控制單元無信號通訊，先檢查保險。這個車空調的保險在某個位置，如果是保險燒了，更換后燈能點亮，但這可能不是故障根源。再讀故障碼，可能會顯示右側加熱調節器對地短路，冷卻液循環泵斷路，這時要檢查暖風電機，若電機故障更換掉，然后清掉故障碼，啟動空調就能恢復正常。

對于老款奧迪 A6L 空調面板的設置，觸摸屏操作時，點擊小圓圈打開空調，主副駕駛溫度通過左右側的上下加減號滑動調節。停車狀態最大風力 4 級，點火狀態最大 6 級。通過中間的兩個小風扇調節左右風力。吹風角度通過三個箭頭調節，上方箭頭吹前風擋，中間吹乘客身上，下方吹腳。右側也有類似設計。想打開空調壓縮機，左下角 AC 開關，紅色杠代表壓縮機工作，綠色杠是節能模式。右下角內循環，紅杠亮起是內循環模式，再點 AUTO 可自動識別外界空氣質量切換循環模式。關閉空調直接按 OFF 就行。

另外，如果空調出現久久不能制冷，行車時出熱風，重啟后冷風持續不久又變熱風的情況，可能是以下原因及解決辦法：

制冷劑過多，可從干燥罐上方視液鏡觀察，看不到氣泡且壓縮機停轉后也無氣泡，就是制冷劑過多，在空調系統低壓側維修口慢慢放出一些即可。

制冷劑過少，視液鏡中有連續緩慢氣泡產生是制冷劑不足，出現明顯氣泡翻轉則是嚴重不足。不足時添加制冷劑，注意從低壓側添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側加入禁止發動機啟動。

制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵，會使過濾器濾網堵塞，導致制冷量不足，維修時要選擇合格制冷劑。

空調制冷系統中有水份滲入，停機待冰熔化后制冷恢復正常，可通過干燥罐側視液孔觀察干燥劑顏色判斷水份多少，含水過多要更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。

系統中有空氣會造成制冷管壓力過高、制冷劑循環不良，此類故障多因制冷系統密封性差或維修時抽真空不徹底，要改善密封性或徹底抽真空。

壓縮機驅動帶過松，在發動機停轉時用手撥動皮帶，能轉 90°為佳，過松應拉緊，過緊應稍松，若緊固無效或驅動帶有裂紋老化應更換。

冷凝器散熱能力下降，比如表面有油污泥土或雜物覆蓋，或冷卻風扇故障，要用軟毛刷刷除臟物，排除風扇故障。

還有諸如電源電壓過低、蒸發器表面結霜、吹風電機轉速下降、壓縮機磨損或閥門關閉不嚴等，也可能導致空調制冷量不足。